Największa inwestycja w historii Lotniska Wrocław – czasowe wstrzymanie operacji lotniczych

Informujemy, że w dniach 26 października – 4 grudnia 2025 roku wszystkie operacje lotnicze w Porcie Lotniczym Wrocław będą czasowo wstrzymane. Powodem jest realizacja największej inwestycji w historii naszego portu lotniczego, której celem jest dalsza poprawa komfortu i bezpieczeństwa pasażerów, a także dostosowanie infrastruktury do rosnącego ruchu lotniczego.

Choć wiemy, że przerwa w operacjach może być dla podróżnych utrudnieniem, ta inwestycja to krok milowy w rozwoju naszego lotniska. Dzięki niej będziemy mogli zapewnić jeszcze wyższy standard obsługi oraz nowe możliwości podróży w przyszłości.

Remont Lotniska Wrocław – aktualne informacje (stan na 22 września 2025)

Lotnisko we Wrocławiu (Port Lotniczy Wrocław) przechodzi obecnie największą inwestycję w swojej historii, obejmującą rozbudowę infrastruktury lotniczej. Prace rozpoczęły się w październiku 2024 roku i są podzielone na etapy. Głównym celem jest zwiększenie przepustowości portu, który obsługuje zarówno ruch cywilny, jak i wojskowy (jest jednym z trzech w Polsce o podwójnej funkcji). W 2024 roku lotnisko obsłużyło ponad 4 miliony pasażerów, a po rozbudowie ma pomieścić nawet 8,5 miliona rocznie.

Kluczowe elementy remontu:
– Rozbudowa strefy operacyjnej (pierwszy etap, w toku):
– Budowa nowej płyty postojowej dla 12 samolotów (w tym największych, np. do lotów międzykontynentalnych).
– Remont i budowa nowych dróg kołowania (ok. 2,5 km nowej drogi + droga szybkiego zjazdu).
– Modernizacja istniejących dróg i płyty do odladzania samolotów.
– Koszt: ok. 376–463 mln zł, z dofinansowaniem UE w wysokości 175 mln zł.
– Wykonawca: Strabag (firma z doświadczeniem w poprzednich pracach na lotnisku).
– Prace idą zgodnie z planem – w czerwcu 2025 r. były na półmetku.

– Zamknięcie lotniska:
– Okres: Od 26 października do 4 grudnia 2025 r. (40 dni).
– Powód: Intensywne prace w strefie operacyjnej wymagają wstrzymania całego ruchu lotniczego ze względów bezpieczeństwa. To „mniejsze zło” – unika się dłuższych, rozproszonych utrudnień.
– W tym czasie nie odbędą się żadne loty cywilne ani wojskowe. Linie lotnicze (np. Ryanair, Wizz Air) wstrzymały sprzedaż biletów na ten okres.
– Po 4 grudnia lotnisko wznowi działalność z nową infrastrukturą, ale prace potrwają do grudnia 2026 r.

– Drugi etap – rozbudowa terminala i parkingu:
– Planowana powiększenie terminala (z 5 do więcej rękawów) i budowa wielopoziomowego parkingu.
– Tender na projekt ogłoszono w styczniu 2025 r.; termin składania ofert: 5 marca 2025 r.
– Zakończenie: I połowa 2029 r., co pozwoli obsłużyć 8 mln pasażerów rocznie.

Wpływ na pasażerów:
– Aktualnie (wrzesień 2025): Lotnisko działa normalnie, ale widoczne są maszyny budowlane w strefie operacyjnej. W I półroczu 2025 r. obsłużyło 2,3 mln pasażerów (rekord w czerwcu: 550 tys.).
– Podczas zamknięcia: Planuj alternatywy, np. loty z Poznania (POZ, ok. 170 km), Pragi (PRG, ok. 200 km) lub Katowic (KTW, ok. 250 km). Dojazd: pociąg/autobus + transfer.
– Lotnisko minimalizuje niedogodności: większość pracowników (biura, ochrona) będzie pracować normalnie, a linie lotnicze oferują zmiany terminów.

– Inwestycja wspiera rozwój połączeń (np. z Azją) i rolę wojskową (baza PL i USA).

– Prezes Karol Przywara nazywa to „Portem Lotniczym Wrocław 2.0”. Szczegóły i aktualizacje znajdziesz na oficjalnej stronie: airport.wroclaw.pl.

Rekordowy lipiec na wrocławskim lotnisku – ponad 600 tysięcy pasażerów w miesiąc

Screenshot

Port Lotniczy Wrocław po raz pierwszy w historii przekroczył granicę 600 tysięcy obsłużonych pasażerów w ciągu jednego miesiąca. Lipiec 2025 roku przechodzi do historii jako rekordowy pod względem ruchu lotniczego.

Port Lotniczy Wrocław odnotował w lipcu 2025 roku najlepszy wynik w swojej historii – 614 804 obsłużonych pasażerów w zaledwie 31 dni. To efekt dynamicznego rozwoju siatki połączeń, wysokiego popytu na podróże wakacyjne oraz doskonałego wypełnienia samolotów, zarówno
w segmentach niskokosztowym, jak i czarterowym. Najpopularniejszymi kierunkami niskokosztowymi były chorwacki Zadar, Malta oraz włoski Rzym-Ciampino, natomiast wśród lotów czarterowych dominowały turecka Antalya, grecki Heraklion i tureckie Bodrum.

– Kolejne rekordy oczywiście cieszą, ale najważniejszą informacją jest to, że jesteśmy w stanie je osiągać realizując jednocześnie ogromną przebudowę naszej części operacyjnej. Już teraz wiemy, że to będzie najbardziej pracowite lato w naszej historii. Dlatego duże brawa należą się wszystkim pracownikom naszego lotniska, dzięki którym osiąganie takich wyników jest możliwe – podkreślił Karol Przywara, prezes zarządu Portu Lotniczego Wrocław.

Zarówno przewoźnicy niskokosztowi, jak i czarterowi mogą pochwalić się bardzo wysokim wskaźnikiem wypełnienia samolotów. Średnie obłożenie miejsc w samolotach tanich linii wyniosło 92,1%, z rekordowym poziomem 98% na trasie do Alicante. W przypadku lotów czarterowych wskaźnik ten był jeszcze wyższy i osiągnął 96,6%.

Od początku 2025 roku wrocławskie lotnisko obsłużyło już ponad 2,9 miliona pasażerów. Najczęściej wybieranym kierunkiem w tym okresie była Wielka Brytania, wyprzedzająca Włochy i Hiszpanię.