GDDKIA: Najbardziej zaawansowaną inwestycją jest obwodnica Głogowa
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała raport dotyczący aktualnego stanu budowy obwodnic w regionie.
– Realizujemy dolnośląskie inwestycje z Programu budowy 100 obwodnic. Ich celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, odciążenie zatłoczonych centrów miast poprzez skierowanie tranzytu poza ich obszar, ograniczenie poziomu hałasu oraz poprawa przepustowości całej sieci komunikacyjnej.
Najbardziej zaawansowaną inwestycją jest obwodnica Głogowa, która jest bardzo wyczekiwana przez mieszkańców tego miasta.
– W lutym 2025 roku podpisaliśmy umowę na realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj. Obwodnica powstaje w nowym śladzie i będzie miała długość 18,5 km. W grudniu złożyliśmy wniosek o pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID). Zakończenie zadania planowane jest w IV kwartale 2028 roku.
Inwestycja ma na celu poprawę przepustowości układu komunikacyjnego i stanowić będzie fragment połączenia nowo wybudowanych dróg ekspresowych S3 i S5 na terenie województwa dolnośląskiego, lubuskiego i wielkopolskiego. Obwodnica Głogowa pozwoli na wyeliminowanie ruchu tranzytowego z centrum miasta. Tym samym wpłynie na poprawę warunków ruchu i bezpieczeństwa użytkowników dróg oraz mieszkańców. Głogów zyska nową przeprawę przez Odrę, co skróci czas potrzebny na przejazd przez miasto. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.
Obwodnica Oławy w ciągu drogi krajowej nr 94
Stan prac przygotowawczych
W styczniu 2025 roku odbyło się drugie posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, którego rezultatem było skierowanie zadania do dodatkowych analiz i weryfikacji. Obwodnica powstanie w nowym śladzie i będzie miała długość ok. 11 km. W III kwartale 2026 roku planujemy złożyć wniosek o decyzję środowiskową. Natomiast zakończenie inwestycji planowane jest w 2033 roku.
Główny cel przedsięwzięcia
Obwodnica Oławy wyprowadzi ruch tranzytowy, jaki koncentruje się w mieście. Duży ruch w Oławie występuje szczególnie w sytuacji występowania utrudnień na A4, dla której DK94 jest drogą alternatywną. Ponadto budowa obwodnicy upłynni ruch do Oławskiej Podstrefy Wałbrzyskiej Strefy Ekonomicznej. Nowo wybudowana obwodnica wpłynie na poprawę warunków ruchu i bezpieczeństwa użytkowników dróg oraz mieszkańców miasta.
Strona inwestycji: https://obwodnicaolawydk94.pl/
Obwodnica Złotego Stoku w ciągu drogi krajowej nr 46
Stan prac przygotowawczych
Po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych zapadła decyzja o niezatwierdzaniu żadnego z wariantów obwodnicy. Oznacza to, że co najmniej do czasu określenia przebiegu drogi ekspresowej S8 na odcinku Bardo – Kłodzko prace nad obwodnicą zostają wstrzymane. Wstrzymanie realizacji projektu nie oznacza, że nie zostanie on zrealizowany. Oznacza to natomiast, że na tę chwilę oraz w najbliższej perspektywie czasowej realizacja projektu nie ma uzasadnienia. Powrót do ponownej analizy zasadności budowy obwodnicy Złotego Stoku będzie możliwy po zmianie sytuacji ruchowej lub ekonomicznej.
źródło: https://www.gov.pl/web/gddkia-wroclaw/stan-prac-nad-obwodnicami-dolnego-slaska
Aktualny stan planów budowy obwodnicy Strzelina (na grudzień 2025 roku ) przedstawia się następująco:
Pełna obwodnica Strzelina w ciągu drogi krajowej nr 39 (o długości ok. 12 km) pozostaje na liście rezerwowej rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030.
Nie jest obecnie realizowana przez GDDKiA i nie ma ogłoszonego przetargu na jej budowę ani konkretnego harmonogramu rozpoczęcia robót.
Lokalne władze (Gmina Strzelin we współpracy z Województwem Dolnośląskim) skupiają się na realizacji pierwszego etapu – budowie łącznika dróg wojewódzkich nr 395 i 396 (ok. 2,8-3 km). Ten odcinek stanowi fragment planowanej przyszłej obwodnicy i ma odciążyć centrum miasta od ruchu ciężarowego.
– W styczniu 2025 r. zaprezentowano koncepcję programowo-przestrzenną tego łącznika.
– Województwo Dolnośląskie zadeklarowało wsparcie, w tym rozpoczęcie prac nad dokumentacją projektową.
– W grudniu 2025 r. otwarto oferty w przetargu na wykonanie projektu tego etapu.
Ten łącznik przebiega przez tereny pozamiejskie, bez ingerencji w zabudowę, i jest wpisany w miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Jego realizacja może być argumentem za budową pozostałej części obwodnicy w przyszłości.
Budowa pełnej obwodnicy zależy od decyzji centralnych (GDDKiA i rząd). Na razie priorytetem jest ten wojewódzki etap, który ma częściowo rozwiązać problemy z tranzytem przez miasto.
Radio Gromnik to niezależne radio internetowe, które z powodzeniem działa w powiecie strzelińskim, oławskim, kłodzkim i ząbkowickim. Naszą misją jest dostarczanie słuchaczom najświeższych informacji oraz ciekawych audycji, które przybliżają życie lokalnej społeczności. Współpracujemy z wieloma artystami, pasjonatami i osobami, które mają ciekawe historie do opowiedzenia. Dzięki temu nasza oferta jest różnorodna i interesująca dla każdego. Pobierz darmową aplikację Patronite Audio lub Radio Expert na Google Play i App Store. Jesteśmy dostępni na stronie Radio Garden. Radio Garden to internetowa aplikacja, która pozwoli wam sprawdzić czego słucha się na świecie. Dzięki niej możecie posłuchać lokalnych rozgłośni z przeróżnych stron świata – do wyboru do koloru.
Jesteśmy partnerem usługi AudioXi – https://audioxi.pl
Przydatne linki: Gdzie nas słuchać?
https://onlineradio.pl/Radio%20Gromnik/
https://radio.garden/listen/radio-gromnik/4BcgIrCD
https://patronite.pl/patrocast/podcasts/8d0cc455-d0c1-42b6-a24d-3cc37857a68f/details
https://www.radioexpert.net/radio-gromnik-online-radio-kaczowice/
radiogromnik.pl
